Stalowa płyta odporna na warunki atmosferyczne
(Total 36 Products)-
Model No: SMA400CW,SMA400AP,SMA400BP Pobierz najnowszą cenę
-
Model No: CortenA, CortenB, SPA-H Pobierz najnowszą cenę
-
-
-
-
-
-
-
Model No: 09CuPCrNi-A,09CuPCrNi-B Pobierz najnowszą cenę
-
-
Stalowa stalowa, tj. Stal odporna na korozję (stal Corten), to seria stali o niskiej płaskiej stali między zwykłą stalą i stalą nierdzewną. Stalowa stal jest wykonana ze zwykłej stali węglowej z niewielką ilością elementów odpornych na korozję, takich jak miedź i nikiel. Ma charakterystykę wytrzymałości, plastyczności, formowania, spawania i cięcia, ścierania, odporności na wysoką temperaturę i zmęczenia stali wysokiej jakości. Odporność na wietrzenie wynosi 2-8 razy zwykłej stali węglowej, a wydajność powłoki wynosi 1,5-10 razy zwykłej stali węglowej. Jednocześnie ma charakterystykę odporności na rdzę, odporność na korozję, rozszerzenie życia, redukcję przerzedzania i zużycia, oszczędność pracy i oszczędność energii. Stalowa stal jest używana głównie w kolejce kolejowej, pojazdu, mostu, wieży, fotowoltaicznej, szybkiej inżynierii i innych konstrukcjach stalowych narażonych na atmosferę przez długi czas. Służy do produkcji pojemników, pojazdów kolejowych, derricków naftowych, budynków portów morskich, platform produkcyjnych i pojemników zawierających korozyjne podwód siarkowodoru w ekwipunku chemicznym i ropy naftowej.
Stalowa stalowa stal/ stal Corton odnosi się do stali konstrukcyjnej o niskiej stopie stopu z warstwą ochrony korozji, która może być stosowana do produkcji konstrukcji stalowych, takich jak pojazdy, mosty, wieże i pojemniki.
W porównaniu ze zwykłą stalą węglową stal wietą ma lepszą odporność na korozję w atmosferze.
W porównaniu ze stali nierdzewnej, stalowe stalowe elementy stopowe tylko śladowe, więc cena jest stosunkowo niska.
Stalowa stal jest używana głównie w kolejce kolejowej, pojazdu, mostu, wieży, fotowoltaicznej, szybkiej inżynierii i innych długoterminowych narażeniach na atmosferę konstrukcji stalowej, pojemników produkcyjnych, pojazdów kolejowych, derricksie naftowej, budynkach portowych, platform produkcji ropy naftowej i pojemników zawierający pożywkę korozyjną siarkowodoru w urządzeniach chemicznych i naftowych.